SCORPION EXO-JUNIOR AIR FUN WEIß INTEGRALHELM 
HJC F71 WEIß GLANZ FIEBERGLAS INTEGRALHELM 
SCORPION EXO-JUNIOR AIR BOUM WEIß INTEGRALHELM 
SCORPION EXO JUNIOR FUN BLAU INTEGRALHELM 
SCORPION MAHA EXO-520 EVO AIR INTEGRALHELM 
SCORPION MATT SCHWARZ EXO-520 EVO AIR INTEGRALHELM 
SCORPION TERRA EXO-520 EVO AIR NEON GELB... 
SCORPION TERRA EXO-520 EVO AIR ROT INTEGRALHELM 
SCORPION ROK BAGOROS EXO-520 EVO AIR INTEGRALHELM 
SCORPION TERRA EXO-520 EVO AIR SILBER INTEGRALHELM 
SCORPION R1 AIR ZACCONE INTEGRALHELM 
SCORPION EVO CARBON INTEGRALHELM AIR RALLY Was ist ein Motorrad Integralhelm?
Ein Integralhelm ist ein Kopfschutz mit fest verbauter Kinnpartie. Er war einst die Weiterentwicklung des Jethelms, woher er zu seinem Namen kam. Der Jethelm mit integriertem Kinnschutz wurde so zum Integralhelm. Diese Innovation senkte zwar das Verletzungsrisiko bei Unfällen deutlich, es minderte aber vorerst den Tragekomfort. Das führte in den Anfangsjahren dazu, dass viele Motorradfahrer auf den Kopfschutz verzichteten, bis das Tragen verpflichtend wurde. Gleichzeitig hat die Industrie aber alles daran gesetzt, den Integralhelm in allen Belangen zu verbessern. Das hat zu den Modellen von heute geführt, die durch federleichte, aber super starke Materialien und ein umfangreiches Engineering selbst das Tragen von einem Integralhelm zu einem angenehmen Vergnügen machen.
Was muss ein Integralhelm für das Motorrad können?
Die Hauptaufgabe von einem Motorrad Integralhelm ist es, den empfindlichen Kopfbereich im Fall eines Sturzes so gut wie möglich zu schützen. Dazu hat der Helm eine harte Außenschale und eine dicke innere Polsterung. Diese besteht aus einer mehrlagigen Schicht, die nach innen immer weicher wird. In der Regel besteht die stoßabsorbierende Schale aus dichtem Hartschaum. Diese wird von einer oder mehreren Schichten Schaumgummi abgelöst, bis schließlich eine weiche Schicht aus Baumwolle oder Mikrofasern den Kontakt zum Kopf herstellt. Ein Stoß wird durch diese Absorption optimal abgefangen und auf ein möglichst großes Areal verteilt. Zudem ist die Außenschale kratzfest, sodass auch bei Rutschern über den Asphalt der Kopf gut geschützt bleibt.
Herausforderung Tragekomfort
Der Motorrad Integralhelm bietet durch seine starre Kinnpartie den maximalen Schutz für den gesamten Kopfbereich. Das macht das Tragen und vor allem das Anziehen und Ablegen des Helms zu einer gewissen Herausforderung. Bei einem Motorrad Integralhelm muss eine Brille zunächst abgenommen werden. Danach müssen Sie den Kinnschutz an der Nase vorbeiziehen, um den Helm ablegen zu können. Was bei den ersten Modellen dieses Helmtyps oftmals eine unangenehme Angelegenheit war, ist dank modernen Engineerings heute problemlos möglich. Moderne Integralhelme überzeugen außerdem in folgenden Punkten:
- Atmungsfreiheit
- Abfuhr von Feuchtigkeit
- Beschlagschutz der Innenseite des Visiers
- Akustik Optimierung
- Anpassung für moderne Ansprüche, z.B. Tragen eines Kopfhörers.
Vor allem die hochwertigen Modelle unserer Auswahl lassen in diesen Punkten keine Fragen offen.
Für den optimalen Nutzungskomfort von einem Integralhelm am Motorrad empfehlen wir das Tragen einer Sturmhaube. Damit schützen Sie die Innenseite Ihres Integralhelms vor Verschmutzung. Das Anziehen und Ablegen gestaltet sich mit diesem Feature wesentlich komfortabler. Vergessen Sie aber nicht, die Haube abzulegen, wenn Sie ein Geschäft oder eine Bank betreten.
Wie lange hält ein Integralhelm?
Preiswerte Integralhelme haben eine Außenschale aus Kunststoff. Für sie wird eine Tragezeit von 5-6 Jahren empfohlen. Hochwertige Integralhelme haben eine Außenhaut aus Glasfaser, verstärktem Kunststoff oder Kohlefasern. Sie halten wesentlich länger. Die Hersteller geben für jedes Modell individuelle Empfehlungen. Im Fall eines Sturzes empfehlen wir, den Motorradhelm grundsätzlich auszutauschen und gegen ein neues Modell zu ersetzen.